أمبير محول الطاقة الحل. تصنيع
أخبار

العمل الروتيني محول الطاقة

وقت مسألة:2006-02-03
في المحول التذبذب الذاتي المذكور هنا ، يتم الحفاظ على إجراء التبديل من خلال ردود الفعل الإيجابية للملف على المحول الرئيسي. يتم التحكم في التردد من خلال عمل مشبك القيادة ، والذي يتوافق مع زيادة تيار المجال أثناء التوصيل. يتم التحكم في طاقة الإدخال للحفاظ على ثابت جهد الخرج عن طريق التحكم في حجم قطع التيار الأساسي. غالبًا ما يتأثر هذا التردد بالتغيرات في الخصائص المغناطيسية للنواة أو الحمل أو الجهد المطبق.

بعد إغلاق مفتاح محول الطاقة ، هناك جهد عبر C ، ويتدفق التيار عبر R1 ، ويبدأ الترانزستور Q1 في التوصيل. مع بدء Q1 في إجراء ، تعزز إشارة التغذية المرتدة التي تم إنشاؤها عبر التغذية الراجعة P2 محرك الدفع الأمامي لقاعدة Q1. يبدأ تيار القاعدة بالمرور عبر C ويتدفق عبر D1 بعد إنشاء جهد القيادة. لذلك ، سيتم تشغيل Q بسرعة ، ويتم تحديد أقصى تيار محرك من خلال الجهد عبر المقاومات R2 و R1 وردود الفعل المتعرجة P2.

نظرًا لأن هذه الدوائر تعمل في وضع نقل الطاقة الكامل ، يتم إنشاء التيار في P1 (اللفة الأولية للمحول الرئيسي) من الصفر عند تشغيل Q1 ، ويتم تحديد معدل التغيير بواسطة الحث الأساسي Lp.

مع زيادة تيار جامع Q1 ، يزداد تياره الباعث أيضًا ، ويزداد الجهد عبر R بنفس معدل زيادة جهد Q2 (حوالي 0.6 فولت). عندما يتم تشغيل Q2 بالكامل ويتم نقل معظم تيار محرك الأقراص الأساسي لقاعدة Q1 ، يبدأ Q1 في الإيقاف. في هذا الوقت ، يبدأ جهد التجميع لـ Q في أن يصبح موجبًا ، ويوفر التيار العازل المتدفق في D2 و C3 و R وظيفة إغلاق متجددة. يساعد الجهد المطوّر عبر R على تشغيل Q2 وإيقاف Q1. علاوة على ذلك ، نظرًا لظهور flyback ، يتم عكس جميع الفولتية على المحول T1 ، ويصبح P2 سالبًا ، مما يوفر إيقافًا إضافيًا للتجديد لـ Q ، ويساعد التيار العكسي المتدفق عبر C2 على إيقاف Q1.

نظام القيادة بسيط للغاية ولكنه يعمل بشكل جيد. تشير الاختبارات على تيار القاعدة Q1 إلى أن التيار لديه شكل موجة محرك شبه مثالي (انظر الشكل). يوضح الشكل الحالة التي يتم فيها إيقاف ميل شكل الموجة. بالقرب من نهاية فترة تشغيل Q ، يحصل Q2 على جهد محرك أساسي للقاعدة المنبثقة ، ويتم تشغيل Q2 تدريجيًا ، ويكون تيار محرك القاعدة الأساسي Q1 هو شكل موجة مثالي للغاية. نظرًا لأن الإغلاق التجديدي لا يحدث حتى تتم إزالة جميع الحاملات الموجودة في قاعدة Q1 ويبدأ تيار المجمع في الانخفاض ، فهذا هو شكل موجة محرك مثالي لمعظم أنابيب الجهد العالي. يمنع شكل موجة الإيقاف هذا النقاط الساخنة ومشكلات الانهيار الثانوية في الترانزستور Q.

يحتوي هذا النظام أيضًا على خصائص التحديد التلقائي للطاقة الأولية. حتى إذا لم توفر دائرة التحكم محرك الأقراص ، فإن الحد الأقصى الحالي للترانزستور Q: التدفق عبر R4 قبل تشغيله يقتصر على V = / R4. لذلك ، لا حاجة لدوائر تحديد أكثر حداثة ، والنظام لديه حد الطاقة التلقائي.

في التشغيل العادي ، تضيف دائرة التحكم إشارة محرك إلى قاعدة Q2 وفقًا لجهد الخرج ، بحيث يتم زيادة جهد القاعدة Q بشكل إيجابي ، مما يقلل من تدفق التيار عبر R لإنشاء حالة إيقاف التشغيل. لذلك ، يمكن التحكم في طاقة الإخراج باستمرار للحفاظ على جهد خرج ثابت مع تغير الحمل والمدخلات.

في تطبيقات تحديد تيار التغذية المرتدة ، تقوم دائرة التحكم بمعالجة المزيد من جهد الخرج ومعلومات إضافية حول الإشارة الحالية لتقليل حد الطاقة في ظل ظروف الدائرة القصيرة. لاحظ أن حد الطاقة الأساسي الثابت الثابت (الخاص به) لا يتمتع بحماية كبيرة لحلقة الإخراج لأن تيار الإخراج كبير عند جهد خرج منخفض جدًا أو دوائر قصيرة.

يرجى إرسال استفساراتك إلينا
Contact LYD
الرجاء ارسال رسالة إلينا
خدمات الشبكات الاجتماعية
رمز الاستجابة السريعة